感應(yīng)淬火件的硬度應(yīng)如何選用？

鋼感應(yīng)淬火后所達(dá)到的表面硬度值與鋼的含碳量關(guān)系。

鋼感應(yīng)淬火的硬度本質(zhì)上是反映金屬材料表面局部區(qū)域抵抗塑性變形能力的指標(biāo)。在一定的材料和熱處理規(guī)范條件下，它與材料的拉伸、彎曲等性能指標(biāo)有著對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

感應(yīng)淬火件的硬度范圍，根據(jù)零件使用性能確定，一般有以下幾種：

1)用于摩擦部分，如曲軸軸頸，凸輪表面。硬度越髙，耐磨性越好，曲軸頸常用HRCS5?62，凸輪軸常用HRCse?64等。

2)用在壓碎、扭轉(zhuǎn)及受剪切部分零件，硬度應(yīng)髙，如銀工錘頭表面、汽車半軸、鋼板彈簧銷等，常用HRCse?64,HRC50?55等。

3)對(duì)承受沖擊載荷的零件或由于齒輪、花鍵等，淬透并要求初性。此時(shí)，硬度應(yīng)適當(dāng)降低，如飛輪齒圈采用HRC4S?56或HRC40?48等等。

對(duì)于灰鑄鐵、球墨鑄鐵及可鍛鑄鐵零件，由于石墨的存在，用洛氏硬度計(jì)得的硬度是馬氏體與有墨的綜合硬度。球墨鑄鐵硬度范圍可達(dá)HRC45?55，灰鑄鐵硬度可達(dá)HRCSS以上或HRC40以上。

感應(yīng)淬火件的淬硬深度一般如何選擇？

硬層深度一般根據(jù)淬火件的工作條件及使用中有否修磨而定，

1)在摩擦條件下工作的零件，一般淬硬層深需0.5?2.0mm，磨損后需修磨的，深度還可大些，為3?5mm；

2)受擠壓及受壓力載荷的零件可用4?5mm；

3)冷軋輥可用1.0—2.0mm；

4)受交變載荷的淬火零件，其應(yīng)力不太高時(shí)，有效淬硬層深度可為零件直徑的比，在高應(yīng)力時(shí)，其有效淬硬層深度應(yīng)大于直徑的20%，提髙零件的疲勞強(qiáng)度；

5)軸肩或圓角處的淬硬層深度一般應(yīng)大于1.5mm。

6)受扭力有臺(tái)階的軸，其淬硬層在全長(zhǎng)上**連續(xù)，否則由于臺(tái)階過渡處淬硬層中斷，軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度會(huì)比未經(jīng)感應(yīng)淬火的軸的強(qiáng)度還要低。

感應(yīng)淬火件的淬硬層深度應(yīng)有上、下限范圍。一般波動(dòng)范圍為1?2mm。